Rutas en Moto por Marruecos
Descubre este país Africano con nuestras rutas en moto por Marruecos, conocerás ciudades imperiales como Marrakech y Meknes, lugares míticos como la Garganta de Dádes y El Todra o AIT BEN HADDOU, (Patrimonio de la Humanidad y plató de innumerables películas como la Momia, el Principe de Persia, el Rey Escorpión, etc…) y el desierto de Erg Chebbi en Merzouga, donde pasaremos dos noches.
Tras numerosas rutas en moto por Marruecos, particulares y profesionales, cientos de moteros, nuestra pasión por nuestro trabajo, garantizan una experiencia única, en un país acogedor y con infinidad de rincones únicos que no dejan indiferente al viajero.
No puedes perderte esta ruta en moto por Marruecos, ya que será un recuerdo inolvidable.
Destacamos de esta ruta en moto por Marruecos:
- La atención y servicio de nuestros guías.
- Las Cascadas de Ouzoud en el Atlas
- Marrakech, ciudad imperial donde las haya.
- Ruta por el paso del Col du Tichka.
- Ait Ben Haddu, Ouerzazate y las Gargantas del Dades y Todra.
- Las dunas de Merzouga y dormir a pies del desierto.
- La ciudad Imperial de Meknes.
- El buen ambiente.
- La asistencia en viaje.
Si tienes alguna duda o consulta sobre nuestras rutas en moto por Marruecos sólo tienes que contactar con nosotros y te atenderemos encantados.
INCLUIDO |
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NO INCLUIDO |
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OPCIONAL |
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Día 1: Encuentro en Puerto de Tarifa. Tarifa - Tánger
Kilometraje de la etapa: 2km
Día 2: Tánger - Ouzoud
Kilometraje de la etapa: 596km
Día 3: Ouzoud - Marrakech
Kilometraje de la etapa: 152km
Día 4: Marrakech
Nadie olvidará el encuentro del grupo, al atardecer… con el sonido de las mezquitas de alrededor llamando a rezar y el ambiente de la Plaza en su máximo apogeo. La foto que todos queremos de fondo de pantalla en nuestro ordenador!
Kilometraje de la etapa: 0km
Día 5: Marrakech - Boulmane Dades
Hoy pasaremos el Col du Tickka, famoso paso del Atlas de Norte a Sur, para llegar a Ait Ben Haddou, Patrimonio de la Humanidad y escenario de cientos de películas. Comeremos en Ouerzazate y continuaremos por las proximidades del Valle de Las Rosas hasta las Gargantas del Dades.
Kilometraje de la etapa: 310km
Día 6: Boulmane Dades - Merzouga
Kilometraje de la etapa: 340km
Día 7: Merzouga
Si hay un día del viaje que no olvidaremos, será este…
Visitaremos las minas de fósiles, el original antiguo mercado de Risanni, comeremos en una casa autóctona…
Llegaremos a tiempo de disfrutar el atardecer en las dunas y contemplar la puesta de sol sentados en la arena. La etapa estrella del viaje que será sin lugar a duda un recuerdo inolvidable de tu viaje en moto por Marruecos.
Kilómetros de la etapa: 0km
Día 8: Merzouga – Meknes
Kilometraje de la etapa: 438km
Día 9: Meknes-Tánger-Tarifa
Kilometraje de la etapa: 349km.
Organización durante el viaje
Desplazamiento durante el viaje
Lo habitual, es que los participantes lo hagan con sus moto, en ocasiones nos solicitan el alquiler de la moto, para lo que contamos con una gran variedad de monturas
La dinámica es: Antes del inicio de la ruta en moto, se hace una breve reunión, en la que se detallan los pormenores de la etapa. El grupo va conducido por nuestro guía, el cual mantiene un ritmo constante adaptados a la carreteras por las que estemos rodando. Como norma general no se adelantará al guía, para evitar extravíos y equivocaciones en los cruces.
El grupo irá seguido del vehículo de apoyo, el cual podrá ser utilizado por los participantes en el caso que lo consideren necesario. La moto se cargará en el vehículo de apoyo por lo que el resto del grupo podrá seguir la ruta en moto con normalidad.
En caso de duda por parte de un participante, en una ciudad, cruce… puede esperar al vehículo de apoyo para que le indice. A todos los participantes se les facilitarán los números de teléfono de la organización, lo que también os permite contactar con nosotros en cualquier momento durante el viaje.
Avituallamiento
Todos los desayunos, almuerzos y cenas están incluidos, excepto los indicados en el apartado “Fechas & Precios”. Además, la organización se encargará de llevar agua y refrescos para los participantes.
Durante las etapas en moto se realizarán distintas paradas, en lugares estratégicos así como en gasolineras (obvio), mercadillos…
Equipamiento
Las maletas:
Durante este viaje en moto, los participantes deberán llevar su equipaje y sus propias maletas. La organización no se hace responsable de posibles incidentes. Sólo en casos excepcionales se podrá transportar enseres privados en vehículos de la organización.
Equipo Humano
Durante el viaje en moto a Marruecos, además de un guía en moto, habrá un guía en vehículo de asistencia.
Logística
Durante nuestros viajes por Marruecos, los clientes transportarán su propio equipaje. Sólo en casos excepcionales se podrá transportar equipaje en los vehículos de la organización.
Ropa:
Le aconsejamos adaptar la lista de ropa a la temporada en la que se realizará el viaje, sin embargo a continuación encontrará una lista:
– ropa de secado rápido
– polar
– gorra para protegerse del sol
– pañuelo para protegerse del viento
– ropa de lluvia
– bañador
– calzado deportivo
– gafas de sol
– bolsa de aseo
– crema solar
– bolsa de primeros auxilios
Además, recomendamos llevar la llave de repuesto de la moto.
Formalidades y Salud
Forma física:
Los viajeros deberán tener una buena forma física, y estar acostumbrados a viajar en moto durante varios días. Este viaje se trata de una Aventura en moto a Marruecos por lo cual el ritmo y las etapas son dinámicos y requieren cierta resistencia física.
Pasaporte, Visado, Carta Verde y Documentación Obligatoria:
El pasaporte es obligatorio para poder viajar a Marruecos, y no podrá caducar en los 6 meses anteriores a la fecha prevista para el regreso, en tal caso, se deberá renovar antes del viaje. Los europeos no necesitan de un visado. Si es la primera vez en Marruecos, es necesario al menos, 4 hojas en blanco en el pasaporte…
La Carta Verde es imprescindible para entrar a Marruecos, en caso de no tenerla o estar caducada, el servicio aduanero no permitirá la entrada de la motocicleta en Marruecos. La Carta Verde es la póliza internacional, normalmente se facilita con la póliza ordinaria.
Los vehículos deberán tener la ITV en vigor.
La documentación del vehículo debe ir a nombre de la persona que viaja con él. En ocasiones suele haber problema si no es el mismo, pero las autoridades marroquís a veces son suspicaces y evitan la entrada de vehículos que pueden ser susceptibles de ser vendidos en el país de forma ilegal. En el caso de que el vehículo esté a nombre de otro titular será necesaria una autorización de éste y la fotocopia del DNI que legitimice la autorización.
Seguridad:
Una de las fuentes de ingreso más importantes del país alauita es el turismo, actualmente uno de los objetivos gubernamentales, es convertirse en una gran potencia turística, sobre todo orientada a los europeos, es por ello que el turista suele estar bastante mimado por las autoridades, las cuales velan por su bienestar, lo mismo sucede con el comercio y la gente en general.
A pesar de ello, no conviene relajarse con las medidas de seguridad que solemos tomar cuando viajamos a cualquier otro país del mundo.
Las motos pernoctarán en recintos cerrados, ya sean del hotel o bajo una custodia contratada por la agencia, ello no implica que Ruta Cero Tours, asuma ninguna responsabilidad en el caso de producirse cualquier robo.
Horario:
Hay que tener en cuenta que Marruecos tiene una diferencia horario respecto a la península de – 1 ó 2 hrs.
Dinero:
La moneda oficial de Marruecos es el Dirham Marroquí, cuyo cambio suele oscilar en 1€ = 11 Dirham aproximadamente.
Los cajeros automáticos son bastante comunes en las ciudades, no así en las zonas rurales.
Aconsejamos llevar algunos Dirham antes de cruzar la frontera con el fin de no perder mucho tiempo cuando la crucemos.
Responsabilidad:
Bajo ningún concepto la organización se hará responsable de averías o incidentes durante el viaje. Pero en todo momento, se intentará buscar soluciones para solventar cualquier problema que haya surgido durante el viaje. El mecánico hará todo lo posible para solventar incidencias en los vehículos.
En caso de no poder solucionar las posibles averías, la moto será transportada en vehículos de la organización, pudiendo seguir el piloto el resto del viaje en vehículo de asistencia.