Descubre Marruecos en moto, conocerás ciudades imperiales como Marrakech y Meknes, lugares míticos como la Garganta de Dádes y El Todra o AIT BEN HADDOU, (Patrimonio de la Humanidad y plató de innumerables películas como la Momia, el Principe de Persia, el Rey Escorpión, etc…) y el desierto de Erg Chebbi en Merzouga, donde pasaremos dos noches.
Nuestro numerosos viajes en moto a Marruecos, profesionales y particulares, cientos de moteros, nuestra pasión por el trabajo, garantizan una experiencia única, en un país acogedor y con infinidad de rincones únicos que no dejan indiferente al viajero.
No puedes perderte esta ruta en moto por Marruecos, ya que será un recuerdo inolvidable.

Destacamos de este viaje:

  • La costa de Asilah
  • La medina de Fez y sus curtidores
  • Las Cascadas de Ouzoud en el Atlas
  • Marrakech
  • Rabat y su Mausoleo de los Reyes
  • Meknes, Volúbilis y Chefchauen
  • El buen ambiente.
  • La atención de nuestros guías.
  • La asistencia en viaje.

 

INCLUIDO
8 noches en habitación compartida en hoteles de calidad
8 desayunos, 7 almuerzos y 8 cenas
Guía en moto
Guía en vehículo de apoyo
Mecánico
Seguro de responsabilidad civil
Seguro de viaje
Alquiler y conducción de KTM en el desierto
Noche en el desierto
Ferry Ida y Vuelta de Tarifa hasta Tánger
Camiseta de recuerdo
NO INCLUIDO
el desayuno del día 1
el almuerzo del día 8
las bebidas
el combustible
los peajes
gastos particulares
propinas
entradas a monumentos
OPCIONAL
Seguro de viaje con anulación
Alojamiento en habitación doble a uso individual (325€)

Additional information

TipoPiloto + Moto, Piloto + Moto + Acompañante, Piloto + Moto + Hab. Individual
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Día 1: Encuentro en Puerto de Tarifa. Tarifa - Tánger

Agrupamiento del grupo en el puerto de Tarifa a las 19:00, donde comenzaremos a conocernos, daremos los billetes de Ferry y embarcaremos para comenzar los trámites aduaneros y disfrutar de la travesía. Tras entrar en Marruecos, cruzaremos Tánger para llegar lo antes posible a nuestro Hotel en plana ciudad internacional, donde cenaremos y descansaremos de nuestro primer día.
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Día 2: Tánger - Ouzoud

El día de hoy es una transición entre la más poblada y moderna costa, que recorreremos lo más rápido posible para adentrarnos en el menos conocido interior… hoy llegaremos a la población de Ouzoud, famosa por su enorme cascada. Nos alojamos y cenaremos en una Kasbah tradicional.
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Día 3: Ouzoud - Marrakech

Para hoy nos hemos asegurado que nadie se nos aburra. Dejaremos Ouzoud dirección a Marrakech, pero antes nos espera preciosos paisajes del interior de las montañas del Atlas, donde vislumbraremos las nieves eternas de sus cumbres. Alto contraste el de hoy, donde la vuelta a la civilización nos llevará al caótico tráfico de Marrakech… toda una experiencia motera!
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Día 4: Marrakech

Dia de descanso! Ni hablar! Dejaremos las motos en el garaje por esta vez, pero tenemos que recorrer todo la historia de la ciudad, sus palacios, sus medinas, su famosa Plaza Yamaa el F´na… y vivir el ambiente tan especial que reina en la ciudad de Marrakech. Tendremos oportunidad de hacer compras y quizás, “perdernos” un poco por el laberinto de sus calle… claro que volver al hotel a descansar un rato, siempre es una opción a nuestra disposición.

Nadie olvidará el encuentro del grupo, al atardecer… con el sonido de las mezquitas de alrededor llamando a rezar y el ambiente de la Plaza en su máximo apogeo. La foto que todos queremos de fondo de pantalla en nuestro ordenador!

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Día 5: Marrakech - Boulmane Dades

Dejamos hoy la populosa Marrakech atrás… dejamos su tráfico de coches, motos y caballos para volver a la tranquilidad de las carreteras del interior, donde el reencuentro con nuestras motos será un placer entre curvas.
Hoy pasaremos el Col du Tickka, famoso paso del Atlas de Norte a Sur, para llegar a Ait Ben Haddou, Patrimonio de la Humanidad y escenario de cientos de películas. Comeremos en Ouerzazate y continuaremos por las proximidades del Valle de Las Rosas hasta las Gargantas del Dades.
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Día 6: Boulmane Dades - Merzouga

Vaya día nos espera! Recorreremos la Garganta del Todra, y disfrutaremos de sus paredes verticales de interminable piedra y tras esta visita, comenzaremos a andar poco a poco, los pasos que nos llevarás hasta las Dunas del Erg Chebbi en Merzouga… Paisajes de puro desierto que nos harán sentirnos como unos Bereberes en una caravana de motos. Los camellos los probaremos más tarde, cuando nos llevaran a contemplar el atardecer sobre las dunas.
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Día 7: Merzouga

Hoy disfrutaremos de unas rutas en 4×4, en el mágico entorno de Merzouga, Erfoud y sus poblaciones de alrededor. Nos sentiremos como los míticos pilotos del Dakar!
Si hay un día del viaje que no olvidaremos, será este…
Visitaremos las minas de fósiles, el original antiguo mercado de Risanni, comeremos en una casa autóctona…
Llegaremos a tiempo de disfrutar el atardecer en las dunas y contemplar la puesta de sol sentados en la arena. La etapa estrella del viaje que será sin lugar a duda un recuerdo inolvidable de tu viaje en moto por Marruecos.
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Día 8: Merzouga – Meknes

Todo lo bueno se acaba… y hoy comenzamos a regresar a casa. Todo el camino será dirección Norte, en una jornada larga por carretera hasta llegar a Meknes y descansar en un lujoso Riad.
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Día 9: Meknes - Tánger<br /> Tarifa

Sencillo día para despedirnos de Marruecos. Hoy podemos disfrutar del cambiante paisaje, donde aparecen de nuevo los verdes y al final del dia, el mar. Embarcamos y nos despediremos en el Ferry, de los nuevos amigos hechos durante el viaje. A la salida, cada uno iniciará su recorrido de vuelta a casa.

Organización durante el viaje

Desplazamiento durante el viaje
En esta ocasión los desplazamientos se harán en moto propia, por recorrido 100% por carreteras asfaltadas.

Avituallamiento
Todos los desayunos, almuerzos y cenas están incluidos, excepto los indicados en el apartado “Fechas & Precios”. Además, la organización se encargará de llevar bebidas frías en las etapas por pistas.

El alojamiento
El alojamiento se hará en hoteles y kasbah de calidad, si así lo desea le podemos mandar los establecimientos elegidos.

Equipamiento
Las maletas: Durante este viaje, los participantes podrán dejar sus maletas en los vehículos de la organización durante las etapas de pistas. El resto del tiempo, los participantes deberán llevar sus maletas. La organización no se hace responsable de posibles incidentes.

Navegación
Se entregará con antelación, por email, los puntos de navegación GPS para una conducción más llevadera en Marruecos.

Equipo Humano
Durante el viaje en moto a Marruecos, un mecánico acompañará al grupo, además de un guía en moto, un guía en vehículo de asistencia.

Logística
Durante la Aventura Touratech en Marruecos, un guía en moto abrirá el camino, y un 4X4 con remolque cerrará el grupo.

Ropa
Le aconsejamos adaptar la lista de ropa a la temporada en la que se realizará el viaje, sin embargo a continuación encontrará una lista:
– ropa de secado rápido
– polar
– gorra para protegerse del sol
– pañuelo para protegerse del viento
– ropa de lluvia
– bañador
– calzado deportivo
– gafas de sol
– bolsa de aseo
– crema solar
– bolsa de primeros auxilios
Además, recomendamos llevar la llave de repuesto de la moto.

Formalidades y Salud
Forma física: Los viajeros deberán tener una buena forma física, y estar acostumbrados a viajar en moto durante varios días. Este viaje se trata de una Aventura en moto a Marruecos por lo cual el ritmo y las etapas son dinámicos y requieren aguante.

Pasaporte, Visado, Carta Verde y Documentación Obligatoria
El pasaporte es obligatorio para poder viajar a Marruecos, y no podrá caducar en los 6 meses anteriores a la fecha prevista para el regreso, en tal caso, se deberá renovar antes del viaje. Los europeos no necesitan de un visado.

La Carta Verde es imprescindible para entrar a Marruecos, en caso de no tenerla o estar caducada, el servicio aduanero no permitirá la entrada de la motocicleta en Marruecos. La Carta Verde es la póliza internacional, normalmente se facilita con la póliza ordinaria.

Los vehículos deberán tener la ITV en vigor.

La documentación del vehículo debe ir a nombre de la persona que viaja con él. En ocasiones suele haber problema si no es el mismo, pero las autoridades marroquís a veces son suspicaces y evitan la entrada de vehículos que pueden ser susceptibles de ser vendidos en el país de forma ilegal. En el caso de que el vehículo esté a nombre de otro titular será necesaria una autorización de éste y la fotocopia del DNI que legitimice la autorización.

Seguridad
Una de las fuentes de ingreso más importantes del país alauita es el turismo, actualmente uno de los objetivos gubernamentales, es convertirse en una gran potencia turística, sobre todo orientada a los europeos, es por ello que el turista suele estar bastante mimado por las autoridades, las cuales velan por su bienestar, lo mismo sucede con el comercio y la gente en general.
A pesar de ello, no conviene relajarse con las medidas de seguridad que solemos tomar cuando viajamos a cualquier otro país del mundo.
Las motos pernoctarán en recintos cerrados, ya sean del hotel o bajo una custodia contratada por la agencia, ello no implica que Ruta Cero Tours, asuma ninguna responsabilidad en el caso de producirse cualquier robo.

Horario
Hay que tener en cuenta que Marruecos tiene una diferencia horario respecto a la península de – 1hrs.

Dinero
La moneda oficial de Marruecos es el Dirham Marroquí, cuyo cambio suele oscilar en 1€ = 11 Dirham aproximadamente.
Los cajeros automáticos son bastante comunes en las ciudades, no así en las zonas rurales.
Aconsejamos llevar algunos Dirham antes de cruzar la frontera con el fin de no perder mucho tiempo cuando la crucemos.

Responsabilidad
Bajo ningún concepto la organización se hará responsable de averías o incidentes durante el viaje. Pero en todo momento, se intentará buscar soluciones para solventar cualquier problema que haya surgido durante el viaje. El mecánico hará todo lo posible para solventar incidencias en los vehículos.
En caso de no poder solucionar las posibles averías, la moto será transportada en vehículos de la organización, pudiendo seguir el piloto el resto del viaje en vehículo de asistencia.